Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Документы для техосмотра в РБ в 2024 году». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Разрешение на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении в виде наклейки, которая размещалась в правом нижнем углу ветрового стекла транспортного средства по ходу его движения, в настоящее время при прохождении техосмотра не выдается, соответственно, клеить на стекло ничего не надо.
Государственный технический осмотр транспортных средств проводится независимо от места их государственной регистрации на диагностических станциях УП «Белтехосмотр», имеющих разрешение на проведение гостехосмотра транспортных средств, выдаваемое Министерством транспорта и коммуникаций, и соответствующих требованиям к диагностическим станциям, установленным Министерством по согласованию с ГАИ МВД и Государственным комитетом по стандартизации.
В каталоге организаций «Автопортала» мы собрали места расположения пунктов диагностики на карте, телефоны, адреса и время работы станций техосмотра, где можно пройти гостехосмотр в вашем регионе.
Тем, кто по каким-то причинам не собирается на диагностическую станцию, полезно ознакомиться со статьей «Какой штраф придется заплатить, если нет техосмотра».
Постановление о назначении технического осмотра ТС
Для прохождения технического осмотра транспортного средства (ТС) в Беларуси в 2024 году необходимы определенные документы, сроки и условия, установленные государственными органами. В соответствии с Постановлением о назначении технического осмотра ТС, утвержденным Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, для прохождения техосмотра необходимы следующие документы:
- Паспорт или иной документ, удостоверяющий личность владельца ТС;
- Cвидетельство о регистрации ТС;
- Свидетельство о соответствии ТС требованиям безопасности;
- Документы, подтверждающие правоустанавливающие отношения к ТС (договор купли-продажи, договор аренды и т. д.);
- При наличии лизингового договора: копию лизингового договора и правоустанавливающего документа на автотранспортное средство по льготным правилам;
- Копию платежного документа об уплате государственной пошлины для осуществления технического осмотра.
Также важно учесть, что прохождение технического осмотра является обязательным требованием для всех владельцев ТС, установленным действующим законодательством Республики Беларусь. Согласно Постановлению, технический осмотр должен проводиться в специализированных организациях, имеющих соответствующие лицензии и аккредитацию, с соблюдением установленных правил и норм безопасности.
Документы об установленном ГБО
Для прохождения технического осмотра в Беларуси в 2024 году необходимо предоставить дополнительные документы, которые подтверждают наличие установленного газобаллонного оборудования (ГБО) на автомобиле:
| № п/п | Наименование документа | Дополнительная информация |
|---|---|---|
| 1 | Свидетельство о калибровке редуктора на ГБО | Свидетельство должно быть выдано уполномоченной организацией и содержать информацию о дате калибровки, серийном номере редуктора и уровне установки ГБО (только 4-го поколения) |
| 2 | Сведения о герметичности ГБО | Сведения должны быть получены в специализированной организации и содержать информацию о дате проверки герметичности ГБО, серийном номере баллона, присутствии и целостности пломб (только для баллонов емкостью более 25 литров) |
| 3 | Паспорт ГБО (технический паспорт или ведомость) | Паспорт должен содержать информацию о типе и модели ГБО, серийном номере устройства, дате установки, присутствии специальной маркировки и данных о сертификации |
| 4 | Акт проверки ГБО на заземление и электромагнитную совместимость | Акт должен быть подписан специализированной организацией и содержать сведения о результатах проверки заземления ГБО и электромагнитной совместимости с другими устройствами автомобиля |
Обновления в законодательстве
В 2024 году в Беларуси вступили в силу новые изменения в законодательстве, касающиеся штрафов за отсутствие или просрочку технического осмотра транспортных средств. Они были введены с целью ужесточить контроль и наказания за нарушения данного требования.
Увеличение размера штрафов
Согласно новому закону, размер штрафов за нарушение правил технического осмотра значительно увеличился. Теперь их сумма зависит от категории нарушения и может достигать нескольких базовых величин:
- Категория 1: легковые автомобили и мотоциклы — штраф до 10 базовых величин;
- Категория 2: грузовые автомобили, автобусы и специальные транспортные средства — штраф до 15 базовых величин;
- Категория 3: автомобили с пробегом более 10 лет — штраф до 20 базовых величин.
Дополнительные наказания
Помимо штрафов, статья о техническом осмотре включает также возможность назначения дополнительных наказаний:
- Административное заблокирование: нарушителю может быть временно запрещено использовать транспортное средство до прохождения технического осмотра;
- Оплата дополнительных расходов: в случае просрочки технического осмотра, водитель обязан оплатить дополнительные расходы, связанные с повторной проверкой транспортного средства.
Строгий контроль
Для обеспечения более эффективного контроля за соблюдением требований технического осмотра, было принято решение:
- Увеличить число контрольно-измерительных приборов на автодорогах и автостанциях;
- Расширить компетенцию инспекторов Госавтоинспекции и дать им возможность проверять документы о прохождении технического осмотра;
- Ужесточить наказание для технических центров, которые нелегально выдают положительные результаты осмотра без проведения проверки.
Порядок прохождения техосмотра автомобиля в Беларуси
Нет нельзя. В административном законодательстве нет такого понятия, как диагностическая карта. Наличие диагностической карты со станции техосмотра о проведении контрольно-диагностический работ не является документом, подтверждающим факт получения разрешения на допуск транспортного средства к дорожному движению. Простыми словами, если вас остановит сотрудник ГАИ, а у вас на руках только карта и в ней написано, что автомобиль соответствует техническим требованиям, а допуска на участие ТС в дорожном движении и отметки в единой базе о прохождении техосмотра нет, штраф придется заплатить.
Для удобства владельцев транспорта ряд диагностических станций Беларуси предлагают предварительную регистрацию на прохождение гостехосмотра. Запись на техосмотр автомобиля позволяет сэкономить время и не стоять в общей очереди. Так как осуществляется приоритетный прием на диагностическую линию транспортных средств, оформленных по предварительной записи.
Напомним, что автомобили, которые используются для коммерческих перевозок пассажиров, проходят техосмотр раз в полгода. Водителям легковых автомобилей старше 10 лет нужно предоставлять машину на осмотр каждые 12 месяцев. Автомобили моложе 10 лет, мотоциклы и мопеды проходят техосмотр раз в два года.
Перед выездом на станцию техосмотра следует самостоятельно осмотреть свой автомобиль, желательно на эстакаде. Проверить работоспособность звукового сигнала, всех лампочек, исключить подтекание масла и других технических жидкостей. Также не мешало бы долить жидкость в бачок стеклоомывателя – будет обидно, если она закончится в момент проверки.
Останавливаться на всех технических нюансах не будем. О подготовке к техосмотру мы подробно рассказали в материале «Документы, лампочки, коррозия. Как пройти техосмотр с первого раза». Добавим только, что при прохождении техосмотра в период с 1 декабря до 1 марта на автомобиле обязательно должны быть установлены зимние шины.
На шинах не должно быть трещин, «булок» и других повреждений, они должны иметь остаточную высоту рисунка протектора не менее 1,6 мм у легковых автомобилей. Напомним, что шина считается непригодной к эксплуатации, если появился один индикатор износа, расположенный по дну канавки протектора, при равномерном износе или два индикатора в каждом из двух сечений при неравномерном.
Наш корреспондент Андрей Ахрем 8 января прошел техосмотр с первого раза. Он рассказал нам, как это было:
– Нареканий к техническому состоянию своего авто я не имею, поэтому перед поездкой на станцию поменял только лампочки, которые традиционно перегорают к техосмотру. В тот же день в 9 утра на техосмотр съездил сосед и сказал, что больших очередей нет, можно ехать.
На станцию на улице Карвата, 88а, приехал около часа дня. Там была очередь около 5-7 машин – больше, чем обычно последние годы, но меньше того, о чем рассказывали в первых числах января.
Я занял очередь и пошел платить за прохождение линии. Заплатил 30 рублей прямо на станции в кассе. Выяснилось, что дома забыл маску, – на станции можно было взять одноразовую, однако на мне они закончились, поэтому пришлось замотаться шарфом.
Когда вернулся, очередь сократилась до двух машин передо мной. Осматривают машины быстро: один сотрудник посмотрит и отправляет на следующий пост, следом заезжает вторая машина.
У меня диагностика длилась порядка трех минут. После я выехал со станции и пошел оплачивать разрешение на допуск через ЕРИП. Проблем никаких при оплате не возникло – посмотрел в интернете порядок как платить, оплатил с телефона, зашел, отдал документы, получил разрешение.
Техосмотр я проходил ежегодно и всегда с первого раза. В конце декабря 2020-го как раз он у меня закончился, я дождался начала января и отмены пошлины.
Сколько стоит техосмотр в Беларуси в 2021 году
Диагностическая карта, выданная станцией на которой проводился техосмотр, является подтверждением факта выполнения этой станцией контрольно-диагностических работ и при наличии в указанной карте соответствующей отметки – основанием для выдачи разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении.
В случае если по результатам проверки установлено, что транспортное средство не соответствует требованиям ТНПА, транспортное средство необходимо предоставить для повторного проведения техосмотра не позднее двадцати дней после даты предыдущего проведения технического осмотра. При повторной проверке проводятся контрольно-диагностические работы только в отношении узлов, систем, внешнего вида и комплектации транспортного средства, которые при предыдущем проведении техосмотра признаны не соответствующими требованиям ТНПА и согласно установленному на станции прейскуранту, оплачивается только эта процедура.
Если в течение 20 дней у вас не получится устранить выявленную неисправность, предоставить недостающие документы или по каким-то причинам вы не успеете приехать в пункт прохождения гостехосмотра, вам придется снова пройти контрольно-диагностическую линию в общем порядке и оплатить полную сумму за услуги проверки.
Нет нельзя. В административном законодательстве нет такого понятия, как диагностическая карта. Наличие диагностической карты со станции техосмотра о проведении контрольно-диагностический работ не является документом, подтверждающим факт получения разрешения на допуск транспортного средства к дорожному движению. Простыми словами, если вас остановит сотрудник ГАИ, а у вас на руках только карта и в ней написано, что автомобиль соответствует техническим требованиям, а допуска на участие ТС в дорожном движении и отметки в единой базе о прохождении техосмотра нет, штраф придется заплатить.
— На сегодня этот бумажный бланк уже никому не нужен. Насколько я знаю, в проекте изменений ПДД уже есть предложение от ГАИ исключить бумажный бланк разрешения на участие в дорожном движении из перечня документов, которые необходимо предоставлять инспектору для проверки. То есть ГАИ будет проверять наличие техосмотра не «по бумажке», а путем запроса в наш информационный центр. По сути, мы уже вплотную подошли к тому, что разрешение должно быть электронным.
Кстати, в России уже с 1 марта автовладельцам будут оформлять электронные диагностические карты, а распечатываться она будет на обычном листе формата А4 по требованию. Распечатка будет заверяться подписью технического эксперта, проводившего техническое диагностирование, и печатью оператора технического осмотра.
— Наше предприятие идет тем же путем. Мы уже разработали электронный бланк диагностической карты, который не требует распечатки. Физлицам, если автомобиль исправен, эта карта в принципе не нужна. Уже сегодня наша информационная система доработана таким образом, что сведения о проведенных на станции контрольно-диагностических работах сначала вносятся к нам в АИС, и уже на основании информации из нашей базы формируется диагностическая карта. А потом она печатается на бланке строгой отчетности прямо на станции и лишь для того, чтобы предъявить ее нашему же специалисту на этой же станции для получения разрешения на допуск к участию в дорожном движении. Где логика? На мой взгляд, это вообще нонсенс, и мы могли бы безболезненно уйти от бумажных диагностических карт. Сегодня у нас это бланк с определенной степенью защиты, на печать которого тратятся деньги.
Более того, сейчас все документы, которые предоставляет владелец при прохождении техосмотра, — техпаспорт, страховку, квитанцию об оплате, диагностическую карту — можно проверить по электронным базам и внести сведения о прохождении техосмотра в общую базу.
— Вся процедура может быть очень простой. Автовладелец проходит диагностическую линию и заявляет, что он хочет получить разрешение. Наш работник проверяет сведения по всем информационным системам, вносит необходимые сведения в базу данных, и без лишних затрат и бумажек водитель может участвовать в дорожном движении на законных основаниях.
В дальнейшем, имея доступ к базе, другие государственные органы смогут проверять наличие разрешения, даже не останавливая транспортное средство. В перспективе это приведет к возможности контроля за техосмотром при помощи системы фотовидеофиксации — об этом уже несколько лет заявлялось на разных уровнях как одном из способов контроля.
Наклейка на лобовое стекло о прохождении техосмотра
В соответствии с подпунктом 12.1.3 пункта 12 ПДД в редакции Указа №492 в перечень документов, который водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и передавать для проверки сотрудникам ГАИ внесено разрешение на допуск ТС к дорожному движению. Разрешение, выданное на допуск к участию в дорожном движении прицепа (полуприцепа), мотоцикла, автомобиля хранится у владельца.
Государственный технический осмотр транспортных средств проводится независимо от места их государственной регистрации на диагностических станциях УП «Белтехосмотр», имеющих разрешение на проведение гостехосмотра транспортных средств, выдаваемое Министерством транспорта и коммуникаций, и соответствующих требованиям к диагностическим станциям, установленным Министерством по согласованию с ГАИ МВД и Государственным комитетом по стандартизации.
В каталоге организаций «Автопортала» мы собрали места расположения пунктов диагностики на карте, телефоны, адреса и время работы станций техосмотра, где можно пройти гостехосмотр в вашем регионе.
Тем, кто по каким-то причинам не собирается на диагностическую станцию, полезно ознакомиться со статьей «Какой штраф придется заплатить, если нет техосмотра».
Наказания за отсутствие техосмотра
Владельцы автомобилей, которые не прошли техосмотр в установленные сроки, подвергаются наказаниям согласно действующему законодательству Беларуси. Самые распространенные штрафы включают в себя:
- Штраф в размере от 100 до 200 базовых величин (около 5 000 000 — 10 000 000 белорусских рублей) с конфискацией транспортного средства до устранения нарушения;
- Разрешение на эксплуатацию транспортного средства, выданное до начала судопроизводства на водителя с предоставлением дополнительного срока для прохождения техосмотра (обычно 10 дней);
- Отправление военнослужащих воинской службы по контракту в дисциплинарное полк при гарнизонном, флотском или военном суде.
За повторное нарушение обязательства пройти технический осмотр, предусмотрена более строгая ответственность:
- Штраф в размере от 200 до 500 базовых величин (около 10 000 000 — 25 000 000 белорусских рублей);
- Административный арест до 15 суток;
- Лишение права управления транспортными средствами на срок от 1 до 2 лет.
В случае наличия нескольких транспортных средств, зарегистрированных на одного владельца, наказание будет наложено для каждого отдельного транспортного средства.
Тормозная система, внешние световые приборы
Ужесточились требования, предъявляемые к тормозным системам и внешним световым приборам. Так, относительная разность тормозных сил колес не должна превышать 25% для осей с барабанными колесными тормозными механизмами и 20% — с дисковыми (раньше можно было пройти техосмотр при показателе в 30%). Нормативный показатель удельной тормозной силы стояночной тормозной системы формируется не как фиксированная величина, которую ранее применяли диагностические станции, а как расчетная.
В фарах ближнего света проверяется его сила (в том числе в световой части светового пучка), дальнего — максимальная его сила. Что касается фар ближнего света и противотуманных фар, то к их регулировке теперь применяются более мягкие требования. Как и прежде, остаются под запретом пленочные и другие покрытия на поверхности стекол.
Если раньше при прохождении гостехосмотра в сертификате на допуск ТС к участию в дорожном движении указывался только месяц, то теперь ставится конкретная дата, до которой действителен этот документ. Например, если автомобиль прошел техосмотр 10 марта 2022 года, а ему больше десяти лет, то он мог прибыть на эту процедуру и 31 марта следующего года. В настоящее время в разрешении указывается последний день прохождения будущей процедуры техосмотра (то есть до 10 марта 2023 года).
Частота прохождения техосмотра зависит от типа автомобиля (легкового, грузового и т. п.), года выпуска, а также от назначения (например, для перевозки пассажиров). Раз в полгода должны проходить техосмотр легковые автомобили, автобусы и другие ТС, которые используются для перевозок пассажиров. Раз в год — легковушки, выпущенные десять и более лет назад, а также грузовики, тягачи и седельные тягачи, специальные легковые авто.
Основные требования для прохождения техосмотра
В Беларуси с 2024 года вступили в силу новые требования для прохождения технического осмотра автомобилей. Чтобы успешно пройти эту процедуру, необходимо соблюдать ряд обязательных условий.
Во-первых, автомобиль должен быть действительно зарегистрирован и иметь соответствующие документы. Владелец должен предоставить действующее страховое свидетельство, технический паспорт и справку о регистрации. Во время осмотра данные документы будут проверены, и без них процедура может быть отклонена.
Далее, автомобиль должен соответствовать определенным техническим требованиям. Основные составляющие, на которые будет обращено внимание при осмотре, — это тормозная система, система освещения, рулевое управление, подвеска, шины и диски, а также двигатель и выхлопная система. Следует удостовериться, что все компоненты находятся в исправном состоянии и соответствуют нормам безопасности.
Также, важно помнить, что прохождение технического осмотра обязательно не только для легковых автомобилей, но и для грузовых, мотоциклов и других транспортных средств. Независимо от типа транспорта, все транспортные средства должны периодически проходить техосмотр согласно установленным правилам и требованиям.
Необходимая документация
Для прохождения технического осмотра в Беларуси в 2024 году необходимо подготовить следующую документацию:
- Паспорт: документ, удостоверяющий личность владельца транспортного средства. Необходимо предоставить оригинал паспорта или его копию.
- Свидетельство о регистрации ТС: официальный документ, выданный уполномоченным органом, подтверждающий факт регистрации транспортного средства. Необходимо предоставить оригинал свидетельства или его копию.
- Полис ОСАГО: документ, свидетельствующий об обязательном страховании гражданской ответственности владельца ТС. Необходимо предоставить оригинал полиса или его копию.
- Технический паспорт: документ, содержащий информацию о технических характеристиках и истории транспортного средства. Необходимо предоставить оригинал технического паспорта или его копию.
Новые правила расчета штрафов
Согласно новым правилам, штрафы за просрочку техосмотра в Беларуси в 2024 году будут рассчитываться исходя из нескольких факторов. Основная сумма штрафа зависит от длительности просрочки.
Если автомобиль не прошел технический осмотр в течение 10 дней, водителю грозит штраф в размере 50 базовых величин (БВ) или лишение прав на срок от 1 до 2 месяцев.
За просрочку от 10 до 30 дней штраф составит 100 БВ, а лишение прав возможно на срок от 1 до 3 месяцев.
При просрочке от 30 до 60 дней штраф будет составлять 150 БВ, а лишение прав может быть на срок от 2 до 4 месяцев.
Автомобилистам, не прошедшим техосмотр более 60 дней, грозит штраф в размере 200 БВ и лишение прав на срок от 3 до 6 месяцев.
Помимо этого, новые правила вводят штрафы за каждый день просрочки после истечения указанного срока осмотра. Таким образом, за каждый день просрочки дополнительно начисляется 2 БВ.
Важно отметить, что штраф не может превышать 1/4 базового размера (т.е. 25 БВ) при условии, что просрочка первичного техосмотра составляет более 10 дней. Если просрочка составляет менее 10 дней, штрафные санкции не будут применяться.
Свидетельство о регистрации ТС
СРТС содержит следующую информацию:
| Номер СРТС | Уникальный номер, присвоенный транспортному средству при его регистрации. |
| Марка, модель, и VIN-номер ТС | Информация о марке, модели и VIN-номере транспортного средства, позволяющая его идентифицировать. |
| Данные владельца ТС | ФИО владельца, его адрес регистрации и контактная информация. |
| Технические характеристики ТС | Информация о технических характеристиках транспортного средства, таких как мощность двигателя, объем двигателя, тип топлива и т.д. |
| Срок действия СРТС | Дата, до которой документ считается действительным. |
Перед прохождением техосмотра в 2024 году необходимо убедиться, что СРТС находится в действительном состоянии и она соответствует всем требованиям, установленным законодательством Республики Беларусь.
Паспорт транспортного средства
Для прохождения техосмотра в 2024 году необходимо предоставить оригинал паспорта транспортного средства. В случае, если паспорт был утерян или уничтожен, необходимо обратиться в уполномоченные органы для получения дубликата.
Важно отметить, что паспорт транспортного средства должен быть в хорошем состоянии, не иметь повреждений и быть читаемым. Если владелец обнаружил, что его паспорт транспортного средства поврежден или в нем имеются ошибки, он обязан внести изменения или заменить документ до прохождения технического осмотра.
Проверка паспорта транспортного средства является обязательной процедурой при техническом осмотре. Наличие действующего и правильно оформленного паспорта гарантирует законность использования транспортного средства на дорогах Беларуси.
Важно запомнить:
- Паспорт транспортного средства является одним из основных документов, требуемых для прохождения технического осмотра.
- Паспорт должен быть оригинальным, читаемым и без повреждений.
- В случае утери или уничтожения паспорта, необходимо обратиться в уполномоченные органы для получения дубликата.
- Наличие действующего и правильно оформленного паспорта гарантирует законность использования транспортного средства на дорогах Беларуси.
Технический паспорт на транспортное средство (ТС)
Для успешного прохождения техосмотра необходимо предоставить оригинал технического паспорта на ТС. В случае его утери или повреждения, требуется обратиться в уполномоченный орган с целью получения дубликата. При этом необходимо предоставить документы, подтверждающие право собственности на ТС.
Технический паспорт на ТС обязательно должен быть действующим и соответствовать установленным стандартам, в противном случае транспортное средство не будет принято на технический осмотр. В документе указаны сведения о предыдущих технических осмотрах, свидетельствующие о регулярности и своевременности проведения.
Технический паспорт на ТС также содержит информацию о периодичности проведения технического осмотра, сроках его действия, а также о необходимости прохождения дополнительных проверок и испытаний в случае модернизации или реконструкции транспортного средства.
Какую документацию необходимо предоставить?
При прохождении технического осмотра автомобиля в Беларуси в 2023 году необходимо предоставить следующую документацию:
| Вид документа | Необходимость предоставления |
|---|---|
| Паспорт транспортного средства | Обязательно |
| Действующее страховое полисное свидетельство ОСАГО | Обязательно |
| Марка транспортного средства | Обязательно |
| Номерной знак на автомобиле | Обязательно |
| Технический паспорт на транспортное средство | Обязательно |
| Справка о допустимых нагрузках на оси | Обязательно |
| Справка о прохождении последнего осмотра | Обязательно |
| Справка о допустимом уровне шума | Обязательно |
| Свидетельство о регистрации транспортного средства | Обязательно |
| Документы, подтверждающие установку дополнительного оборудования | При наличии дополнительного оборудования |